MD80系列是美国原麦克唐纳·道格拉斯公司从DC9－50客机开展来的中短程客机。1977年10月开端研发，开端定名为DC9-80，归于对DC9－50的加长改善型，80表明估计投入运营的时刻为1980年。榜首架原型机1979年10月初次试飞，1980年8月获美国联邦航空局适航证，同年9月交付运用。1983年6月，原麦克唐纳·道格拉斯公司抛弃闻名的DC商用飞机商标，改称MD，这样DC9-80系列就变更为MD80系列。

  与DC9－50比较，MD-80系列首要的改善是机身加长，翼展加大，选用更大推力的发动机和先进的机载设备，降低了耗油率和噪音。MD80系列客机和波音737、 A320相同，是80～90年代最热销的中短程客机。现在已中止出产,共出产近1200架。

  MD82：改善型，装置推力更大的JT8D-217发动机，适于高温高原地区运用，正常情况下可进步商务载重和航程，1981年8月开端交付运用。

  MD83：长途型，在货舱中添加两个容量各为2195升的油箱，使最大航程可达4700公里，1985年头开端交付运用。

  MD87：机身缩短型，缩短5.35米，典型两级座舱布局可载客130人 ，1987年11月开端交付运用

  MD88：为契合达美航空公司的技能方面的要求，特别研发MD88型，与MD82类似，较MD82装置更先进的座舱显现和飞翔办理体系，结构上运用更多的复合材料。1988年1月开端交付运用 ，首要客户当然是达美航空公司。

  发动机类型：通用电气公司JT8D系列JT8D-217A/C（最大推力：20000磅）

  截止2002年5月底,我国内地仅具有波音MD82型飞机，所属航空公司如下：

  我国东方航空公司3架(均为我国拼装)、我国北方航空公司23架(其间15架为我国拼装)

  我国波音MD82挂号注册编号基本规律为：(*代表数字）B-21**(至2152）（B2100、B2103为上海拼装的MD90）

  1985年4月我国上海飞机公司与麦道公司签订合同，在上海总装制作25架MD－82交我国民航运用，1991年悉数总装结束，1990年4月我国上海飞机公司与麦道公司再次达成协议，在上海总装制作5架MD－82交我国民航运用和5架MD83返销美国。